Ennepetal, 19.10.2011 – Im Oktober ist Handelsstart für BILSTEIN Luftfedermodule im freien Teilemarkt. Mit der Einführung der Luftfedermodule für die BMW 7er Baureihen E65 und E66, erweitert BILSTEIN, nach der Fertigung von Luftfedermodulen für Mercedes Benz, sein Produktportfolio. Schon in Kürze sorgt BILSTEIN dann für den Ausbau der Verfügbarkeit, denn weitere Premium-Applikationen sind in Vorbereitung.

Mit der Entwicklung eines BILSTEIN B4 Luftfedermodul für die BMW 7er Baureihen E65 und E66 reagierte BILSTEIN auf den Trend, dass sich Luftfedern zunehmend im Markt durchsetzen. Es ist der Erstausrüsterkompetenz von BILSTEIN zu verdanken, dass das leistungsfähige BILSTEIN B4 Luftfedermodul nun auch dem freien Teilemarkt verfügbar gemacht werden kann. Zunächst wird das Luftfedermodul nur für Fahrzeuge mit Niveauregulierung an der Hinterachse und für passive Dämpfersysteme hergestellt.

Neben der OE-Qualität liegen die vielfältigen Produktvorteile auf der Hand: Das BILSTEIN B4 Luftfedermodul garantiert ein blitzschnelles Anpassen an Straßen- und Fahrzeugzustand (wie in der Serie). Daraus resultieren exzellente Komforteigenschaften und ein perfektes Fahrverhalten mit einem Maximum an Sicherheit dank hoher Leistungsreserven. Die BILSTEIN Gasdruck-Technologie gewährt eine konstante Dämpferkraft unter jeder Last.

Durch Variation des Luftdrucks in den Bälgen bieten Luftfedern die Möglichkeit, unterschiedliche Fahrzeughöhenstände einzuregeln. Dieser Vorteil kommt insbesondere dem Niveauausgleich bei allen Beladungszuständen zu Gute. Außerdem werden verschiedene Aerodynamik- oder Geländepositionen möglich.

Erstausrüster-Qualität ist im Aftermarket gefragt: Gleichzeitig zur Handelseinführung der BMW 7er BILSTEIN B4 Luftfedermodule gibt BILSTEIN den Startschuss für eine ganze Serie: In den nächsten Monaten lässt BILSTEIN weitere Teilenummern für Anwendungen im Premium-Segment folgen. Die hochwertigen Luftfedermodule werden komplett nach OE Standards gefertigt und getestet, einschließlich der Industrie üblichen Dauerlauftests und Kälteprüfungen. „Wir besetzen eine einzigartige Marktnische: Es gibt derzeit, außer den Serienoriginalersatzteilen des Fahrzeughersteller, keine Wettbewerbsprodukte im Handel. Das macht das BILSTEIN B4 Luftfedermodul einzigartig“, sagt Dirk Everding Geschäftsführer Produktion & Entwicklung bei BILSTEIN.

Das technische Konzept setzt auf einen modularen Baukasten, der als Grundlage für die Neu-Entwicklung künftiger BILSTEIN B4 Luftfedermodul-Anwendungen herangezogen wird. Die BILSTEIN-Ingenieure haben das Dämpfersystem einem Fahrversuch in Papenburg mit dem Ziel Serienstandards einhalten, unterzogen. Im dortigen Testcenter wurde das Luftfedermodul auf Herz und Nieren geprüft. Dank umfänglicher Abstimmungsfahrten bietet BILSTEIN seinen Kunden jetzt seriennahen Oberklassen-Fahrkomfort mit dem speziellen BILSTEIN-Fahrgefühl.
Produziert werden die Dämpfer im Ennepetaler Werk in Deutschland in einem eigens dafür neu geschaffenen Fertigungsbereich, für den speziell geschultes Personal abgestellt wird. Der Ausbau dieses innovativen Produktsegments ist Programm; Standort-Investitionen umfassen daher die Einrichtung neuer Montage- und Materialbereiche, eine neue Dichtigkeitsprüfanlage und Endmontageverpackung.

Die BILSTEIN-Ingenieure erschließen damit für BILSTEIN ein neues Geschäftsfeld. „Früh haben wir erkannt, dass das Luftfedergeschäft stark expandiert. Getreu unserer Philosophie ‚Engineered & Made in Germany‘ haben sich unsere Produktentwickler mit den Kollegen aus der Erstausrüstung an die Aufgabe gesetzt, ein Produkt zu adaptieren, das dem Serienersatz die gleichen Vorzüge bietet wie eine Erstausrüster-Luftfeder“, so Dirk Everding.

Hintergrund für die Redaktion:
Mit der Entwicklung des BILSTEIN B4 Luftfedermoduls für den BMW 7er kommt eine Fahrwerktechnologie in den freien Teilemarkt, die BILSTEIN-Ingenieure ursprünglich gemeinsam mit Mercedes-Benz entwickelt hatten. Die Mercedes-Benz S-Klasse (W220) beispielsweise verdankt dem BILSTEIN B4 Luftfedermodul ihren legendären Fahrkomfort. Auch für die E- und M-Klasse fertigt BILSTEIN aktive Luftfedermodule oder etwa für den Jaguar XJ. Dank ihrer Performance in schwierigem Gelände kommen auch bei den Land Rover Modellen Discovery und Range Rover Sport Luftfedermodule zum Einsatz, die BILSTEIN speziell mit Land Rover entwickelt hat.

Für folgende Modelle sind Luftfedermodule oder Luftfedern verfügbar:
-    BMW 7er E65/E66
-    Jaguar XJ C350
-    MB CLS C219
-    MB E-Klasse W211/S211
-    MB GL-Klasse X164
-    MB S-Klasse W220
-    MB M-Klasse W164
-    MB R-Klasse W251
-    MB S-Klasse W221
-    Jaguar XJ
-    Land Rover Discovery
-    Range Rover Sport